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水下混凝土配合比及设计方案

1. C40水下桩基混凝土配合比设计计算书 一、设计要求及材料情况 1、设计依据 (1)、(TB10210-2001)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》; (2)、(JGJ55-2000)《普通混凝土配合比设计规程》; (3)、(铁建设【2005】157号)《铁路混凝土结构...

水下混凝土施工是自密式。所以要求混凝土塌落度较大(180mm-220mm)之间,因为要使混凝土的强度达到设计强度值,所以要提高一个等级。

主要是因为普通自卸和水下桩自卸时坍落度不同,用水量不同后可以略微区分一下水泥(或者胶凝材料)的用量,降低一下成本。

普通混凝土是由水泥、水、砂、石四种材料组成的,混凝土配合比设计就是解决4种材料用量的3个比例,即水灰比、砂率、胶骨比(胶凝体与骨料的比例)。 根据笔者的观察和较深入的了解,认为混凝土在配合比设计方面应注意以下几个问题:1、配合比设...

抗渗混凝土配合比设计一般要求有哪些? 1.抗渗混凝土所用原材料应符合下列规定: (1)粗骨料宜采用连续级配,其最大粒径不宜大于40mm,含泥量不得大于1.0%,泥块含量不得大于0.5%; (2)细骨料的含泥量不得大于3.0%,泥块含量不得大于1.0%; ...

C25:水泥强度:32.5Mpa 卵石混凝土 水泥富余系数1.00 粗骨料最大粒径20mm 塔罗度35~50mm 每立方米用料量:水:190 水泥:463 砂子:489 石子:1258 配合比为:0.41:1:1.056:1.717砂率28% 水灰比:0.41 商品混凝土也称为水下浇筑商品混凝土,...

一、设计要求及材料情况 1、设计依据 (1)、(TB10210-2001)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》; (2)、(JGJ55-2000)《普通混凝土配合比设计规程》; (3)、(铁建设【2005】157号)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》; (4)、(铁建设...

铁路有这样的规定! TB10725-2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》5.3.16“水下混凝土标准养护试块强度应达到设计强度等级的1.15倍” 铁建设[2010]241号《高速铁路桥涵工程施工技术指南》7.3.21-3“水下混凝土应按较设计强度提高15%配制,坍落...

按照jgj52设计,流动性好些吧了。如果可以,设计时提高一个等级,因为水下混凝土不振捣。

我觉得可以这样:混凝土的标号不同,主要是材料用量不同,可以把C30的费用分解,然后取其机械费和人工费,再用C35的材料费来替代C30的材料费,这样组成C35的价格。

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